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就在好意思国通胀逐渐放缓之际，好意思国的动力价钱却节节走高，再度给好意思国通胀带来压力。

现时，好意思国往时汽油平均价钱为每加仑3.854好意思元。证实好意思国汽车协会的数据，，现时的汽油价钱仅比旧年同时低了不到5好意思分，是自2008年有记录以来第二高的夏日汽油价钱。

阛阓分析觉得，夏日末的汽油价钱高涨尤其值得注释，因为五月和六月汽油价钱相对温柔，但由于库存低和真金不怕火油厂运营受到创记载高温的困扰，导致价钱走高。

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旧年汽油价钱创记载的涨势将好意思国通胀推至40年来的高点，并迫使好多驾车者减少自驾出游。

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几周后，好意思国的动力阛阓将运行转向时时制变资本较低的冬季使用的供暖燃料。但即使是短期的价钱回升也可能抵耗尽者信心产生要紧影响。另外值得注释的是，跟着大欧好意思飓风干与最活跃阶段，飓风将会对好意思国动力坐蓐和运载的中心墨西哥湾沿岸变成阻挠。

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抓续惦记需求出路，本周油价连跌两日。周二，WTI 9月原油期货收跌0.37好意思元，跌幅0.46%，报80.35好意思元/桶。布伦特10月期货收跌0.43好意思元，跌幅0.51%，报84.03好意思元/桶。

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交投更活跃的好意思油WTI 10月期货最深跌0.6%，失守80好意思元整数位心理关隘，基本抹去上周四以来涨幅。布伦特最深跌0.7%并一度失守84好意思元，抹去上周五以来涨幅。

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尽管好意思国通胀抓续下行，越来越接近2%的观点，但最近动力和食物价钱走高，给好意思联储竣事通胀观点带来新的不笃定性。

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野村首席经济学家Rob Subbaraman指点的团队在最新的讲明中指出，从最近抓续高涨的动力和食物价钱来看，大遍及经济体的通胀的上行风险如故加大，且目下遍及国度的通胀率仍远高于观点水平，而要是这次巨额商品的价钱飙升是由供给而非需求驱动，那可能会产生更严重的滞胀限制。

除了动力和食物外，上周四，好意思国汽车行业议论公司Cox Automotive公布了8月前15天的新数据，披露全好意思二手车批发价钱略有高涨重庆时时彩轮盘，这被阛阓觉得是通胀可能粘滞的迹象。

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