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近日，中铁十八局承建的深圳地铁16号线二期工程六工区长江埔站——大运站区间（以下简称：“长大区间”）左线得手完成盾构下井组装验收，并得手始发皇冠体育博彩，这是继5月31日右线得手始发后表情又一个伏击节点，象征着长大区间正经进入双盾构机掘进阶段。

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深圳地铁16号线二期工程全长9.46公里，市政公司负责施工本色包括两站两区间，其中，长大区间已插足2台盾构设备鉴别进行把握线掘进。

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“奋进2号”盾构机

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这次始发的“奋进2号”盾构机从长江埔站始发，于大运站收受，负责左线全长949米的施工任务。该区间地质要求复杂、岩溶密集发育，且地下管线交错，掘进中还存在需侧穿地铁3号线桥桩，上跨地铁14号线，下穿机荷高速、梧桐江山、密集居住区等情况，针对艰难挑战，表情团队屡次组织召开盾构施工筹备会，邀请行业巨匠对盾构机进行针对性选型缱绻，负责回来长大区间右线盾构始发关系警告。

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施工现场

施工决策细则后，表情团队任重道远，仅用时30天便完成了始发要求论证、盾构机选型锻练、盾构机进场组装调试、盾构机下井吊装等系列责任，确保了这次“奋进2号”盾构机得手始发。

长大区间右线得手始发后，表情拓荒团队赶快部署对既有建（构）筑物、谈路、地铁纯正的加固责任，高圭臬确督察片组装质料。放胆当今，表情拓荒团队已同期开展了三大加固责任面，秘籍60%以上的需加固区域，全观念确保盾构机后续安全掘进。

深圳地铁16号线二期工程显现图

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据悉，深圳地铁16号线二期工程全线建成通车运营后，对强化深港勾通，助力深圳重心产业片区发展，加速鼓励区域一体化拓荒，高傲沿线住户出行需求等方面具有伏击真谛。

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